Jaké jsou procesy oprav hydraulických válců?

Povrchová úprava: oblast poškrábání očistěte léčivou vatou namočenou v toluenu nebo průmyslovém etanolu a po vyčištění a uklizení vyleštěte. Pokud nebude okamžitě vyčištěn a vyleštěn, olejové skvrny se dostanou do bloku motoru, což povede k nestabilnímu spojení a dokonce k pádu, proto při broušení a leštění věnujte pozornost pořadí broušení a leštění.
Míchání surovin: poměr by měl být při míchání přísně dodržován a míchání musí být jednotné a nemělo by docházet k vychylování barev.
Otřete suroviny: otřete smíchané suroviny na poškrábaný povrch a tloušťka by měla být tenká a rovnoměrná během pokovování. Po nepřetržitém lehkém lisování, aby bylo zajištěno dosažení požadované tloušťky, obvykle mírně vyšší než povrchová vrstva vnitřní dutiny vložky válce, suché tuhnutí: při teplotě 24 stupňů trvá 24 hodin, než se úplně vyschne a ztuhne, a rychlost suchých pevných látek musí být urychlena a pro zvýšení pracovní teploty lze použít halogenovou žárovku.